唐の時代に我が国が交通事故をどのように扱っていたか見てみましょう。違いは何ですか?

唐代の交通事故（データマップ）

唐の代宗皇帝李郁が即位した西暦762年6月、西域における中国と西域を結ぶ陸上交通の要衝であった高昌市で重大な交通事故が発生した。 8歳の男の子と女の子の2人が走行中の牛車に衝突されて重傷を負い、刑事訴訟と民事訴訟に発展した。

6月、高昌市の太陽は焼けつくように暑く、気候は蒸し暑かった。市民石福さんの8歳の息子金児さんと曹姑濤さんの8歳の娘湘子さんは、実業家張有和さんの店の前で遊んでいたところ、日干しレンガを引く牛車にひかれました。2人の子供は腰から下の骨折を負い、命が危険にさらされています。

犯人は、30歳の若者、カン・シーフェンで、「旅行者」のジン・チェンヌの「上級従業員」だった。 「旅行者」とは、商売のために高昌に来る部外者を指し、「一年労働者」とは、1年間雇用される長期労働者を指します。この事件のファイルは1973年に新疆ウイグル自治区のアシタ墓から発掘された文化遺物の中から発見された。この書類には、裁判手続きや処罰原則が比較的完全に記載されており、1,200年以上前の自動車事故の真相が明らかになり、唐代における交通事故の具体的な対処方法が示されている。

唐代 ― 緑釉牛車

事件後、石福と曹美茂はそれぞれ政府に辞表を提出し、子供たちが牛車にひかれて怪我をした経緯を述べ、雇用主の金晨女を法廷に訴えるよう政府に要請した。石傅の嘆願書にはこう書かれている。「私の息子、金児（8歳）が張有和の宿屋の前に座っていたところ、旅人金塵の家の召使に轢かれ、腰から下の骨が折れてしまいました。容態は重く、助からないのではないかと心配しています。どうか彼を罰してください。旧暦元年建為月日、私、庶民の石傅はこれを書きます。」この事件は「舒」という裁判官が担当した。事件の捜査中、シュウはまず犯人のカン・シーフェンを尋問した。カン・シーフェンは、牛車は借り物であり、自分の運転技術が十分ではなかったため、牛が走っているときに「力不足」になり、それが惨事につながったと述べた。シュウ判事が康十分被告にどのような計画か尋ねると、康十分被告は「私はむしろ無実の人々を救い、医療で病気を治したい。もし被告が生き延びれば、法に従って判決を下すよう要請する」と答えた。態度はかなり良いです。つまり、まずは保釈を請求して負傷者の治療を行い、不幸にして負傷者が死亡した場合には、法律に従って自らを処罰するのです。つまり、3000マイルを追放することになります。

唐代の法律『唐法評』第26巻の規定によると、「城中の路地や群衆の中で、理由もなく車や馬を走らせた者は、鞭打ち50回に処する。故意に人を殺した場合は、殴打傷害より一段軽い刑罰とする。」殴打傷害とは故意の殺人を意味し、最高刑は死刑である。一段軽い刑罰は3000マイルの流刑である。これは唐代の五つの刑罰のうち、最も重い流刑であった。通常、追加の罰として3年間の「家事労働」があり、これは3年間の拘束労働を意味します。

以上のことから、我が国の古代における交通事故の取り扱いは非常に深刻かつ厳格であったことがわかります。また、当時の統治者が交通事故をいかに重視していたかが分かります。現代のスピード違反や飲酒運転による事故に比べれば、唐代の牛車事故など大したことはない。