遼王朝時代の手工芸品は何でしたか?当時、なぜ手工芸産業がそれほど発達したのでしょうか?

遼王朝時代の手工芸品は何でしたか?当時、なぜ手工芸産業がそれほど発達したのでしょうか?

遼は鉱業、鋳造、製塩、織物、陶磁器、建築など様々な手工業を営み、特に車や馬具の製造に優れていた。次は興味深い歴史エディターが詳しく紹介しますので、見てみましょう!

遼王朝の鉱業と製錬業は契丹国が建国される前から始まっていた。歴史には、太祖の父サラールが「民に優しく、物を愛し、製鉄所を設立し、民に鉄の鋳造方法を教えた」と記されている。アバオジがハーンを継承した5年目に、彼は幽岩への遠征から戻り、銀と鉄鉱石を手に入れ、製錬と採掘を命じました。この時に設立された鉱山・製錬所は、おそらく漢城(現在の河北省承徳の南)の近くにあったものと思われます。

『五代新史』第72巻には、「漢城は潭山の東南にある洛江沿いに位置し、塩と鉄の恵みがある」と記されている。ここでの農業、畜産業、塩と鉄の恵みは、阿保吉の勢力拡大のための物質的条件を提供した。捕らえられた漢族とその技術は、ディエラ族の生産性の発展を促進し、阿保吉が国を築くための強固な基盤を築いた。

遼東は重要な鉄の生産地であり、この地域の編入により遼朝の鉄製錬産業の発展がさらに促進されました。初期の頃、和樹十里には横長のテントが設けられ、大家族の奴隷が製錬に従事していました。 「ヘシュ」は契丹語で「鉄」を意味します。神宗皇帝の治世中に和州十里は部族として再編され、鉄は依然として税として使われていた。遼朝は寿山、三中古寺、六市河に三つの夷を設置した。寿山は遼寧省鞍山市第一の山であり、ここでの鉱業と冶金の歴史は遅くとも遼王朝にまで遡ることができます。

また、東京路通州(現在の遼寧省開元市南部)と上京路饒州長楽県(現在の内モンゴル赤峰市臨西県英涛溝村古城跡)にはそれぞれ300戸と4,000戸の製錬業に従事する世帯があり、すべて鉄で税を納めていた。中京の六河流域(現在の宜松河)に住む渤海人も、川から砂を濾過して鉄を精錬していました。南京路の荊州(現在の河北省遵化)には龍池之鉱山、瀛州(現在の昌黎)には新星冶鉱山があり、どちらも政府が運営する鉱山で、政府によって任命された役人が監督していました。

東京路の鄞州(現在の遼寧省鉄嶺市)、南京路の毓陽(現在の天津市薊県)、中京路の泗州(現在の河北省平泉市南西)、および兗州(現在の遼寧省興城市南東)に銀の行政があった。泗州は和野によって占領され、太祖の時代には、鉱業と精錬を専門とする陣営を設立するために人々が募集されました。承徳区文化局の調査によると、仙河野は河北省恵州市平泉の南西部に位置する。さらに、銀山、都豊、大石、宝興などの場所に銀精錬所があります。前者は陰山山脈の大清山一帯に位置していた。聖宗太平天国7年(1027年)、西南路募集所は陰山山脈で金が産出すると報告したため、精錬所を設けた。後に軍司令部の名前は山津(現在の内モンゴル自治区フフホト北部)となった。後の3つはおそらく東京ルートと南京ルートに位置していたと思われる。

契丹族は、非常に高度な銅と鉄の精錬技術を持っていました。彼らは真鍮と純銅の両方を精錬することができ、精錬方法は安定していました。彼らの鉄釘の成分は「現代の08沸騰鋼板や純鉄の成分に近い」ものでした。遼王朝の金、銀、鉄の製造技術も非常に高いレベルに達しました。遼の墓から出土した鉄器から判断すると、鉄はすでに広く使われていたことがわかります。中京(現在の内モンゴル自治区寧城市の西側)は「数百の外国人世帯が住む部族の館を建設し、とげのある柵を編み、武器用の鉄を鍛造した。」東京島の賀州(現在の吉林省中西部)には軍備工場があり、仙州(現在の遼寧省北鎮西部)には武器を製造するための甲冑工場があった。遼の墓から出土した武器の中には、高品質の低炭素鋼で作られたものもあった。

農業生産道具には鋤、鑿、鎌などがあり、現代で使用されている道具と非常によく似ています。手工芸道具の種類は豊富です。遼の野茅台墓から出土したノミだけでも、幅広刃、丸刃、斜刃などがあり、鉄製造のレベルを示すだけでなく、木材製造の技術も反映しています。

生活必需品としては、火鉢、鋏、アイロン、火箸、ランプ、青銅鏡、金・銅仮面、葬儀に使う銀・銅の金網などがある。職人技は繊細かつ複雑です。遼の金銀器の加工と生産は、職人の技術面では唐代の伝統を受け継ぎ、形状面では契丹民族の特徴を備えていた。

塩の採掘

野呂阿保吉が建国する前に、彼は漢民族を洛安江上流域の南東にある丹山に定住させ、8つの部族の食料となる塩を生産させた。黒車子石尾のある地域のヘラボ塩湖(広済湖、大研湖とも呼ばれ、現在は内モンゴル自治区シリンゴル盟東武珠木琴旗の大浮蘇塩湖とも呼ばれる)には、極めて豊富な埋蔵量がある。「塩は海岸で氷のように成長し、朝に集まり、夕方に凝縮し、古いものは岩のように硬い。」契丹族は塩を使って枕を作り、細かく砕いた塩を食べたり売ったりした。渤海を征服した後、燕(現在の北京)と雲(現在の山西省大同)を占領し、海塩の生産も増加しました。

遼朝の製塩産業は非常に発達しており、国内消費を満たすだけでなく、宋朝にも密輸されていました。北から南への塩の販売は遼朝の収入を増加させ、北宋朝における河北省の塩政策の策定と実施にも直接影響を与えた。

繊維産業

遼王朝の建国以前、契丹族は簡単な織物の技術を習得していましたが、大量の漢人が移住した後、繊維産業は急速に発展し、レベルが向上しました。遼朝の上京(現在の内モンゴル自治区バリン左旗の南)、中京、梧州(現在のバリン左旗の南西)には霊金院と呼ばれる国営の手工芸工房があり、王室に織物を納めていた。

宜州(現在の遼寧省宜県)、川州(現在の北票)、錦州(現在の遼寧省)、中京路の巴州(興中県、現在の朝陽)、東京路の仙州は、桑と麻の産地であった。霊金源に織物の原料を供給するほか、副業として織物を営み、精巧な絹織物を大量に生産した。契丹の君主が大臣に褒美を与えたり、外国に贈ったりするために、絹織物を貢物として納めていたこともあった。

世宗は定州(現在の河北省正定)から捕らえた諸家とともに洪正県(現在の遼寧省邑県)を設立し、「労働者はさまざまな技術で襟を織った」ため、中京地域の繊維産業の発展が促進された。南京(現在の北京)は「世界で最も精巧な刺繍」で有名です。遼代に生産された「樊羅」は宋遼貿易において宋代の商人の間で非常に人気があり、「遼代に生産された良質の樊羅は宋代でも希少な商品であった」。

宋の真宗皇帝はかつて、宋代初期の遼の織物と聖宗皇帝の織物を比較し、前者は「単純で粗雑」であるのに対し、後者は「巧みで精巧」であるとし、後者は幽州(現在の北京)で生産されたと判断した。遼の道宗皇帝の治世中に、南京での皇室色繻子の私的生産を禁止する勅令が発布されましたが、これは南京の繊維産業の発展と高い技術レベルを反映しています。南京は遼朝の官営繊維産業の中心地であり、遼朝の繊維産業のレベル向上に重要な役割を果たした。

遼は、紗、緞子、錦、絹、錦、糸、繻子、彫刻絹など、あらゆる種類の織物を所有していました。織物の発展に伴い、廖は南京、中京などに染色工場を構えた。朝廷の事務を監督し、印刷や染色などの関連事項を管理するために使者が任命されました。遼王朝は「甲捺」と「蝋捺」の技法を使用して、さまざまな模様を印刷および染色することができました。

陶芸

遼陶磁器は中国陶磁器の歴史において重要な位置を占めています。その特徴は主に、その製造工程が唐代と宋代の技術を継承・習得し、その造形が遊牧民的な特徴を強く持っていることに反映されています。鶏冠壺、角皿、長首花瓶、牛足花瓶、鳳凰頭花瓶、遼三彩、模造定柏磁器は、遼の磁器製品と職人技を代表するものです。

廖三彩は唐三彩のスタイルをそのまま継承し、色彩は黄色、緑、白で、形状は長瓶、長皿、四角皿、丸皿などです。鶏冠壺は遼の代表的な磁器工芸品で、その形状から判断すると、水、酒、牛乳などを入れる皮袋から発展したものと思われます。初期の鶏冠壺は腹が大きく、形が厚く、皮紐を縫い付けた跡も残っています。中期になると、徐々に平らになり、口が高く胴が小さくなりました。後期になると、壺の胴は細く高く、取っ手が付いているものが多くなりました。定窯の白磁模造品は椀、皿、皿がほとんどで、縁の金銀装飾は極めて豪華で、定窯の製品とほとんど同じです。

遼陶磁器の多くは初期の実用陶器で、鶏冠壺のほか、倉式壺も形が独特で、パオのような形をしており、扉が小さく、母鹿と子鹿の模様が刻まれている。壺に納められた灰から判断すると、この倉式壺は骨壷として使われていたものと思われる。

皮革および木材加工産業

乗馬と射撃に長けた契丹族は、戦車や馬具の製造を重視し、皮革や木材の加工も高度に行いました。契丹の貴族が使用した鞍と手綱は特に精巧なものでした。東単王耶律北(後唐代に李参化の名を与えられた)が描いた「黄色い武器と青い馬を率いる」契丹貴族の絵には、「鞍も手綱もすべて素晴らしい」とある。宋人も遼代に作られた鞍を賞賛した。彼らは言った。「契丹の鞍と夏の剣はどちらも世界最高のものだ。たとえ他​​の場所が真似しようとしても、決してそれに匹敵することはできないだろう。」そのため、遼が宋や高麗などの国に贈った贈り物の中には、さまざまな種類の鞍や手綱があり、どれも非常に精巧なものであった。

遼王朝では自動車、船舶、日用木製家具も製造されていた。西族とその従属部族である黒車石衛族は自動車製造が得意で、契丹族は幼少期に彼らから自動車製造技術を学んだ。

沈括氏は「西族は木を伐採し、土地に植林し、荷車を作る仕事をしている。契丹族の荷車はすべて西族から調達したものである。荷車職人が集まる場所は「托荘館」と呼ばれている」と語った。

遼の上井には自動車工場があり、それを管理するために監督者が任命されていたことから、当時の自動車製造の技術と規模がうかがえます。廖は船のほか、テーブル、椅子、ベッドなどの日用品も製造した。かつて韓少夫、劉克度らは、商税監督官や塩局長として船の建造を監督していた。

また、契丹族の弓矢製造にも独自の特徴がある。「弓は革で弦を作り、矢は樺で軸を作り、鞍は軽くて乗るのに便利である。」

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