馬尾海軍士官学校は中国で最初の近代的な海軍学校であり、海軍大臣の沈宝鎮の指導の下、1866年に福州に設立されました。創設当初は「秋世堂芸術局」と呼ばれていました。人材発掘のため、沈宝珍は秋世堂芸術局の第1回入学試験を主宰し、自ら試験問題の作成と採点を行いました。秋世堂芸術局の第1回入学試験の1位は、後に北洋海軍学校の教師となった顔福でした。 1867年に馬尾造船所が完成した後、馬尾に移転され、海軍兵学校と改名されました。沈宝珍の懸命な努力により、海軍士官学校は中国初の近代的な海軍士官と工学・技術人材を育成した。海軍士官学校を卒業した学生たちは、中国の近代海軍と近代産業の中核を担うようになった。 海軍兵学校は前部学校と後部学校の2つの学校に分かれています。以前の学校は「フランス学校」としても知られる製造学校でした。造船と設計の人材を育成することが目的で、主な専攻は造船です。提供されるコースには、フランス語、基礎数学、解析幾何学、微積分、物理学、力学、船体製造、蒸気エンジン製造などがあります。彼は優秀な成績で卒業したため、さらなる研究のためにフランスに派遣されました。後者の学校は自動車学校であり、「英語学校」としても知られています。海上航行の運転手と海軍の艦長を養成することを目的としています。主な専攻は航海学で、後に工学専攻が追加されました。この学校では、英語、地理、航海天文学、航海理論などのコースを提供しており、成績優秀な生徒は英国に留学します。学生は「一堂」と呼ばれ、ホールの長は「建公」と呼ばれます。同年、製図の才能を育成するため、旧校舎内に絵画アカデミーが設立された。 1868年、沈宝鎮は熟練工を養成するため、旧校舎に技術学校「一埔」を増設した。一埔の徒弟は3年間、半日授業に出席し、半日勉強した。卒業後、最も優秀な者が選抜され、旧校舎の生徒とともにフランスの大手造船所で研修を受け、残りの者はさまざまな造船工場に配属された。 左宗堂は「一方では学校を開設し、中国語と外国語、文字に精通した外国人教師を招き、英語とフランス語の言語と文字、計算、絵画法を教え、秋世堂芸術局と名付け、地元の聡明で文字の基礎知識がある子供たちを選んで学校で勉強させる」ことを提案した。秋実堂美術局は左宗堂によって名付けられ、海軍兵学校の正式名称でもありました。 |
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