世界で最も重い戦車の重さはどれくらいですか？最も重い戦車はマウスと呼ばれています

世界最大かつ最重量の戦車は、第二次世界大戦中のナチスドイツの「ラット」戦車で、戦闘重量は 188 トンです。

パンツァー VIII マウス (ドイツ語: Panzerkampfwagen VIII Maus、英語: Panzer VIII Maus) は、第二次世界大戦末期にドイツのポルシェ社が設計した超重戦車です。戦闘重量は 188 トンで、当時最も重い戦車でした。マウス戦車は車体が極端に重いため機動性が極めて悪く、最終的には実戦価値がないとして開発中止となった。

このタイプの戦車は主にクルップ社で生産され、アルケット社で組み立てられました。生産されたのは2両のみで、そのうち1両は武装されておらず、検証用にのみ使用されました。 128mm主砲と75mm同軸副砲を装備しており、当時のあらゆる装甲車両を破壊するのに十分な威力を持っていました。

基本設計

マウス戦車の試作車は全長12.14メートル、全幅3.67メートル、全高3.66メートル、重量188トンで、乗員は5～6名まで収容できる。主砲は128 mm KwK 44 L/L55砲、75 mm KwK 44 L/36.5同軸副砲、60～240 mmの装甲で覆われた設計でした。

マウスの履帯はタイガーII戦車と同じく全金属製履帯を採用しているが、両者の最大の違いはマウス戦車の履帯幅が1100mmと広いことである。駆動輪は車両の後部にあり、電気モーターによって駆動されます。

パワートレイン

V1「マウス」戦車の履帯はガソリン電気原理で駆動されます。ポルシェ教授は、自らが開拓したこの駆動方式を、以前のプロジェクト（VK3001、VK4501、VK4502）ですでに使用していました。 1,080 馬力のダイムラーベンツ製ガソリンエンジンが、間接ギアボックスを介して発電機にエネルギーを供給します。エンジンで発電された電気は 2 つの電気モーターを駆動するのに使用され、このモーターがアクションギアを駆動して車両を動かします。 V1は時速25キロメートルの速度に達します。 V2「マウス」タイプはディーゼルと電気駆動を採用しています。 1,200馬力のマイバッハMB 517ディーゼルエンジンは、間接ギアボックスを通じて発電機にエネルギーを供給しますが、何らかの理由で最高速度は時速13キロメートルに過ぎず、V1の半分しかありません。さらに、ポルシェ博士は、量産版「マウス」戦車に1,800馬力のダイムラーベンツDB601ARJエンジンを採用しました。つまり、量産版「マウス」は時速38キロメートルという恐ろしい速度に達することができるのです。

パフォーマンスデータ

1945年初頭、ソ連軍は3つの戦線から250万人の兵士を率いてドイツに侵攻した。 1945 年の春、ソ連軍はベルリンのマウス戦車試験場を占領しましたが、両方のマウス戦車はドイツ軍によって程度の差こそあれ自爆されました。その後、ソ連軍はマウス戦車2両の残骸をソ連に輸送し、1946年にクビンカに到着し、開発と研究に使用されました。 1978年に展示のためクビンカ戦車博物館に移されました。現在クビンカ戦車博物館に展示されているマウス戦車は、ソ連が復元した2両の8式戦車を組み合わせて作られたものです。