草原シルクロードはどのように発展したのでしょうか?草原シルクロードの歴史入門

草原シルクロードはどのように発展したのでしょうか?草原シルクロードの歴史入門

草原シルクロードは、その名の通り、水と草があるところならどこでも通行できる道であるため、草原シルクロードの中心地は時代とともに頻繁に変化します。では、草原シルクロードはどのように発展したのでしょうか?

先秦時代

発見された考古学的資料によると、草原シルクロードは紀元前5世紀頃に形成されたとされています。その形成の重要な理由は、遊牧民の「水と草を求めて移動する」習慣と部族間の戦争に関係していました。

2,500年前、ヨーロッパから来たスキタイ人は、アジアとヨーロッパの間にあるアルタイ山脈で宝石と金を採掘していました。金や宝石は最も贅沢な装飾品であり、草原の遊牧民に深く愛されており、草原での貴金属精錬技術の発展を促進してきました。貴金属の装飾品の交換と流通は、さまざまな地域の遊牧文化の発展を促進しただけでなく、さまざまな地域間の貿易ルートを開拓しました。これは草原シルクロードの東端が開かれた重要な象徴であり、草原シルクロードにおける内モンゴルの立地上の優位性がますます顕著になっている。

秦と漢の時代


西暦1世紀、部族間の戦争、自然災害、漢王朝からの継続的な攻撃により、匈奴は徐々に衰退し、北と南の2つの部分に分裂しました。そのうち北匈奴は西方へと移住してヨーロッパへ向かい、南匈奴は南方へと移住して漢王朝に加わった。

西方への移住の結果、ヨーロッパ諸国の大規模な移動が起こり、ローマ帝国の崩壊につながりました。そのため、当時フン族は「神の天罰」とも呼ばれていました。匈奴の南下と西方への移動は、実はモンゴル草原地帯のシルクロードを強力に結びつけ、拡大させ、砂漠の南の砂漠シルクロードとともにユーラシア大陸の二大南北交通路を形成し、シルクロードは次第にベルト体系を形成していった。

魏晋時代

匈奴の後を継いだ鮮卑族は、柯峨能族と譚世懐族の同盟を通じて再びモンゴルの草原を統一し、草原のシルクロードがさらに発展しました。拓跋鮮卑は大興安山脈の北端にある高仙東地方で興った。1世紀初頭、鮮卑は南方への移動を開始し、聖楽(現在のホルチンの聖楽古城)に首都を置き、北魏を建国し、中国化の歴史的過程を完了した。鮮卑族の中国化の歴史的過程も、草原シルクロードの開拓と密接な関係がある。鮮卑族の南方への移動は、基本的に草原シルクロードに基づいており、草原文化の伝播と繁栄を象徴している。

隋と唐

トルコ人は、6 世紀半ばにモンゴルの草原にトルコ・ハン国を建国しました。その領土は、東は砂漠から西はカスピ海、南はペルシャとインドまで広がりました。多くの草原部族と森林部族がその支配下に置かれました。当時、ステップ・シルクロードには2つの主なルートがありました。1つはシルダリア川から始まり、アラル海の北岸を通過するルート、もう1つはアムダリア川に沿って進み、アラル海の南岸を通過するルートです。 2つのルートはウラル川の河口付近で合流し、ヴォルガ川に至り、その後ドン川と黒海の北岸に沿ってコンスタンティノープルに至ります。

唐代に茅北草原が統一されたことで、草原シルクロードはさらに発展しました。昌天ハーン道路は、唐代の官内路北部の重要な軍事都市であった豊州(都は内モンゴル自治区婺源の南に位置する)から、北のウイグル族のヤジャンに至る重要な交通路である。

840年、ウイグル・ハン国はキルギス人によって征服されました。ウイグル人のほとんどは3つのグループに分かれて西方へ移住しました。主なグループはパミール山脈の西側に移住し、10世紀にカラハン朝を建国しました。突厥ハン国とウイグルハン国の成立と唐朝による両ハン国の統治により、草原シルクロード東部の再開発と拡大が可能となり、遼朝における草原シルクロード全体の繁栄の基礎が築かれた。

宋代と元代

契丹族が建国した遼王朝は、草原のシルクロードへのアクセスを容易にした。北宋と遼は国境地帯に貿易拠点を設け、物資やサービスの交換を行った。主な貿易拠点としては、雄州、巴州、安宿郡、広新郡、新城、朔州などがあった。遼朝政府はまた、各国からの使者に便利な宿泊施設を提供するために、上京城の銅文官に旅籠を設けた。

当時、西夏は河西回廊を占領しており、遼朝と西方諸国との交流は主に草原シルクロードに依存していました。1124年、契丹の野呂大師は軍を率いて草原シルクロードに沿って西進し、中央アジアに到達し、高昌ウイグル族とカラハン朝を征服し、西遼政権を樹立しました。西遼政権は正統な遊牧民文化を維持する一方で、東洋の儒教、言語、規則や規制、生産方法も中央アジアに持ち込んだ。

「草原のシルクロード」は元代に発展と繁栄の頂点を迎えました。元代には上都と大渡を中心に宿場制度が正式に確立され、鉄里干、木蓮、那蓮の3つの主要な宿場道が設けられ、墨北からシベリア、西は中央アジアを経てヨーロッパ、東は東北地方、南は中原に至る発達した交通網が構築された。草原のシルクロードは、政府や軍の命令を伝達する重要な経路であるだけでなく、外国貿易の主要なルートでもあります。ヨーロッパに通じるこれら 3 つの郵便道路は、元代の草原シルクロードの最も重要な構成要素を構成しています。

草原シルクロードの発展は大きな繁栄をもたらし、草原文明は元代に最盛期を迎えました。

明・清王朝

明代には北方の草原で度々戦争が起こり、明朝は国境を閉ざし、万里の長城を強化することを余儀なくされた。草原シルクロードは一時遮断された。さらに、海上シルクロードの繁栄により、草原シルクロードの発展は鈍化した。清朝の成立後、鎖国政策が実施され、中国と西洋の文化交流が妨げられました。このような背景から、草原のシルクロードは徐々に衰退しました。

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