港珠澳大橋はいつ開通しましたか?港珠澳大橋の完成の歴史的意義は何ですか?

港珠澳大橋はいつ開通しましたか?港珠澳大橋の完成の歴史的意義は何ですか?

こんにちは、またお会いしました。今日は、Interesting History の編集者が香港・珠海・マカオ橋についての記事をお届けします。気に入っていただければ幸いです。

港珠澳大橋は、香港、珠海、マカオを結ぶ中国の橋梁トンネルプロジェクトです。中国広東省凌頂陽地区に位置し、珠江デルタ環状高速道路の南部区間です。

港珠澳大橋の建設時期

港珠澳大橋の建設は2009年12月15日に始まり、2017年7月7日に港珠澳大橋の本体が全面的に接続されました。2018年2月6日に港珠澳大橋の本体が完成し検収され、同年9月28日に広東省、香港、マカオの共同試運転が行われました。

港珠澳大橋は、東は香港国際空港近くの香港港人工島から始まり、西は凌頂洋海域を渡り、珠海とマカオの人工島を結び、珠海紅湾で終わる。橋とトンネルの全長は55キロメートル、そのうち主橋は29.6キロメートル、香港港から珠海マカオ港までは41.6キロメートル。橋面は双方向6車線の高速道路で、設計速度は時速100キロメートル。プロジェクトの総投資額は1269億人民元。

港珠澳大橋開通時間

港珠澳大橋の開通式は2018年10月23日に珠海で開催され、10月24日午前9時に正式に開通します。その時点で、香港から珠海、マカオまでは車でわずか30分しかかかりません。

港珠澳大橋のスケール

港珠澳大橋は、3つの航行用橋、海底トンネル、4つの人工島と接続橋梁・トンネル、深海と浅海に航行不可能なスパンを持つ連続梁橋、および香港、珠海、マカオを結ぶ陸上接続線で構成されています。そのうち、東から西にかけて、航行可能な3つの橋は青州水道橋、江海直航船水道橋、九州島水道橋であり、海底トンネルは香港ランタオ島と青州水道橋の間にあり、東西の人工島を通じて他の橋梁区間とつながっている。航行不可能な深水域と浅水域の連続梁橋は、それぞれ香港近海と珠海近海に位置している。3つの港とそれらの人工島は、両端のアプローチ橋の近くにあり、連絡線を通じて周辺の主要高速道路とつながっている。

港珠澳大橋は、石山石湾・拱北珠江ルート計画を採用しており、東は香港新界離島ランタオ島の石山石湾から香港港につながり、香港海域を通過し、23DY錨地の北側に沿って西に進み、珠江河口の潼鼓海峡、霊頂西海峡、青州海峡、九州海峡を経て、珠海市香州区拱北街に至り、珠海マカオ港人工島に至る。

港珠澳大橋の香港区間は広東省と香港の境界から始まり、港珠澳大橋のメインブリッジと香港港を結び、全長は12キロメートルです。珠海区間は珠海市香洲区拱北街の珠海港人工島から始まり、珠海市香洲区南平鎮紅湾社区で終わり、全長は13.9キロメートルです。マカオ区間はマカオ人工島の南西側から始まり、橋を経由してマカオ開拓新区に入ります。

港珠澳大橋開通の歴史的意義

港珠澳大橋は、広東省、香港、マカオを結ぶ主要な国境通路として、粤港澳大湾区の建設において重要な役割を果たすことになる。これは、広東・香港・マカオ大湾区の相互接続と連結の「バックボーン」とみなされ、大湾区内部の交通ネットワークの「人都子午線」を効果的に開拓し、人、物流、資金、技術などの革新要素の効率的な流れと配置を促進し、広東・香港・マカオ大湾区をより活力のある経済圏、生活、仕事、旅行に適した高品質の生活圏、中国本土と香港・マカオの深い協力のモデルエリアに構築することを促進し、国際的にハイレベルの大湾区と世界クラスの都市集積地を創出します。

港珠澳大橋の完成と開通により、香港、珠海、マカオ間の時間と空間の距離が大幅に短縮されました。中国が橋梁大国から橋梁強国へと変貌を遂げるマイルストーンとして、この橋は業界から橋梁業界の「エベレスト」と称賛され、イギリスのメディア「ガーディアン」からは「現代世界の七不思議」の一つと称えられています。中国の橋梁の先進性を示すだけでなく、中国の総合的な国力を反映しています。港珠澳大橋の建設は、香港、マカオおよび珠江デルタ地域の都市の急速な発展を支援する中国中央政府の重要な取り組みであり、「一国二制度」の原則の下での広東省、香港、マカオの緊密な協力の重要な成果である。

経済的には、珠江デルタの経済発展をより促進することができます。港珠澳大橋が建設される前は、台湾海峡を越えた通信は飛行機でしかできませんでした。港珠澳大橋が建設された後は、香港と中国本土のつながりがより緊密になり、通信手段がより簡単になり、経済関係がより緊密になります。また、珠江デルタの西岸の経済発展のスピードは、東岸よりもはるかに遅いです。

珠江デルタは多くの地域と密接な貿易関係を持つ沿岸都市であり、東海岸地域の経済発展速度は比較的速い。珠海・マカオ大橋の建設後、東岸は西岸の経済発展を迅速に推進し、長江デルタのバランスの取れた経済発展を促進することができる。

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