物理的な伝承という点では、夏王朝の時代にはすでに存在していました。商代にはすでに貨幣を運ぶ専門職がいた。西周代には徒歩と馬車による運搬が区別され、春秋時代には馬による運搬が登場した。秦の時代の公文書は「急文書」と「普通文書」に分けられ、それ以降は速達と非速達の区別がありました。 漢代には、速達は馬で運ばれていました。南北朝時代、緊急の公文書を送るのに要求された伝送速度は1日あたり約400マイルでした。隋や唐の時代には、恩赦状などの速達は1日500マイルも運ばなければならなかった。 宋代には、通信を専門とする「配達屋」が登場しました。配達方法は「徒歩配達、馬配達、速達配達」の3種類に分かれています。速達配達は古代のプロの配達人でした。袁美の『綏遠記』によれば、最も速い速達便は「1日600マイルを移動し、これが最も速いと考えられていた」という。 |
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